Fin de mois : toutes vos lettres de voiture sont déjà là.
Vos chauffeurs les font signer sur le quai, depuis leur téléphone. Vous les retrouvez lisibles, signées, prêtes à partir avec la facture.
Rejoindre les premiers transporteursLe papier vous fait courir
- Courir après les chauffeurs pour récupérer les CMR
- Déchiffrer l’écriture, réécrire dessus
- Trier, classer, stocker, poster les originaux
- Facturer en retard parce qu’il en manque une
Avec TRAKADO
Rien à récupérer.
Dès que le chauffeur la fait signer, elle est dans votre liste.
Rien à déchiffrer.
Les champs sont tapés, pas griffonnés.
Le client veut du papier ?
Vous imprimez, ou vous envoyez le PDF par mail. Le document est le même : signé, horodaté, scellé à chaque signature.
Côté chauffeur
Plus de carnet à demander, plus de départ sans CMR, plus rien à rendre en fin de mois. Il signe, fait signer. Depuis le navigateur de son smartphone, sans rien installer.
Vos questions
Mon client exige l’original papier avec la facture.
Le PDF signé reproduit la lettre de voiture scellée : envoyez-le par mail avec la facture, ou imprimez-le. Le tampon est remplacé par la signature et le nom déclaré de qui a signé, avec l’heure.
Mes chauffeurs ne sont pas à l’aise avec le téléphone.
Les cases qu’ils remplissent déjà, avec leur numéro de case. S’ils savent envoyer un SMS, ils savent faire une CMR.
Est-ce légal ?
Oui. La lettre de voiture électronique est reconnue en France et dans plus de trente pays. Le papier reste possible ; vous choisissez, client par client, selon les pays du trajet.
Combien ça coûte ?
Une offre de lancement est réservée aux premiers transporteurs inscrits.
Rejoindre les premiers transporteurs
Écrivez-moi en une ligne : combien de chauffeurs, et ce qui vous fait le plus courir en fin de mois. Je vous réponds personnellement.
Écrire à contact@trakado.comVotre adresse sert uniquement à vous répondre et à vous informer du lancement de TRAKADO ; elle n’est ni vendue, ni louée, ni cédée. Détails dans les mentions légales.